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Detailinformationen

Produktname: Ladestation für Elektro-Mobil 50Hz/60HZ Durchschnittliche störungsfreie Zeit 8760 Stunden Ladekapazitäts- Bis zu 22KW Funktion: 50HZ/60HZ
Vollmacht zur Belastung des Anlagevermögens: 3.5KW/7kw/11kw/22kw Spannung: 220V 250V 380V
Betriebstemperatur: -30 ℃ zu ℃ 55 Anfangsmethode: „Plug-and-Play“ oder RFID-Karte
Ertragstrombereich: 0~32A Aufladungshafen: 3 Häfen, 2 Häfen, 1port, 4 Häfen, Art C
Markieren:

Art mit 3 Phasen - 2 ev Kabel

,

Bedienungsfertige Art - 2 ev Kabel

,

Art mit 3 Phasen - Ladegerät Wechselstrom-2

Produkt-Beschreibung

Elektro-Mobil-Aufladungskabel-Art 3 Phasen-62196-2 - Aufladungskabel 2 für Ev

 

  • EPOXIDHARZ FÜLLTE STECKER: Schafft eine feste Masse, die die Hohlräume innerhalb des Steckers füllt, um Hitze gleichmäßig zu zerstreuen und über Heizung der Aufladungskontakte zu vermeiden. Die Siegelharzfülle verbessert auch Wasserbeständigkeit.
  • fisher32A kabelart des Elektro-Mobils 3 Phase 62196-2 Aufladungs- VERBIEGEN Aufladungskabel 2 für ev BESTÄNDIGEN KABEL-GUMMIDURCHFÜHRUNGSRING: Schützt sich gegen Schaden des Aufladungskabels vor am Punkt vorbei verbiegen, den das Kabel den Stecker kommt
  • fisher32A kabelart des Elektro-Mobils 3 Phase 62196-2 Aufladungs- Aufladungskabel 2 für das ev ROBUST u. FLACHKABEL: Interne Kabelverdrahtung wird aufgefüllt, um allen verfügbaren Raum innerhalb des Kabels zu füllen und verringert Druck während des Verbiegens und des Verdrehens des Kabels. Optimierte Isolierungsstärke, zum von Haltbarkeit, von Sicherheit und von maximaler Flexibilität sicherzustellen.
  • fisher32A kabelart des Elektro-Mobils 3 Phase 62196-2 Aufladungs- Aufladungskabel 2 für ev CHIP-WIDERSTÄNDE: Stabiler als Standard‚axiale‘ Widerstände, die für das Zerbrechen anfällig sein können, wenn der Stecker heftig geschlagen wird oder von einer Höhe fallen gelassen.
 
Spezifikation
An der Wand befestigte EV-Ladegerät-Energie-Spezifikation
 
EU-Standard
Aufladungsverbindungsstück-Art
Iec 62196-2 (Art - 2)
Wechselstrom-Leistungsaufnahme-Bewertung
1 Phase
Phase 3
230V±15%
380V±15%
Wechselstrom-Leistungsabgabe-Bewertung
3.5kw/16A
11kw/16A
7kw/32A
22kw/32A
 
43kw/63A
Frequenz-Bewertung
50/60 Hz
Benutzerschnittstelle u. Steuerung
Notaus-Knopf
Ja
Stecker-und-Aufladung
Ja
RFID-Karten-Aufladung
Ja
App-Aufladung
Ja
Ethernet-Schnittstelle
Ja
Wifi-Funktion
Ja
OCPP-Protokoll
OCPP 1,6
4.3 Zoll LCD-Bildschirm
Optional
Schutz
Über Spannungs-Schutz
Ja
Unter Spannungs-Schutz
Ja
Über Lasts-Schutz
Ja
Kurzschlusssicherung
Ja
Erddurchsickern-Schutz
Ja
Grundschutz
Ja
Über-Temp Schutz
Ja
Überspannungsschutz
Ja
RCD
Art B
 
 
Umweltsmäßig
Lagertemperatur
-40 | 75℃
Betriebstemperatur
-30 | 55℃
Betriebsfeuchtigkeit
Herauf TP 95%, kondensationsfrei
Höhe
≤2000m
Kühlverfahren
Natürliches Abkühlen
 
 
Because-EV32P Wallbox mechanisch
IP-Code
IP65
Maß (H×W×D, Millimeter)
420×310×24
Gewicht
12kg
Aufladungskabellänge
5m oder besonders anfertigen
Einschließungs-Material
Frontverkleidung: Ausgeglichenes Glas, Rückendeckel: Platten-Metall
Because-EV32P, die Polen anbringen (optional)
Maß (H×W×D, Millimeter)
1400×200×100
Gewicht
<8kg
Einschließungs-Material
Metall
 
 

 

Alle Produkte müssen die folgende Inspektion verabschieden, bevor sie die Fabrik verlassen:
 

1. Funktionstest:
A.charging-Funktionssteuertest,
B.communications-Funktionstest,
C.insulations-Untersuchungsfunktionstest,
D.vehicle-Steckerblockierungs-Funktionstest,
E.pre-charging Funktionstest
 

2. Aufladungskopienüberprüfung:
A.four-ui großer konstanter Leistungsabgabetest,
B.power-Steuertest,
C.low-voltage Hilfshydrauliktest,
Antwortzeittest D.output gegenwärtiger,
E.transmission gegenwärtiger stoppender Ratentest heraus,
F.efficiency-Test,
G.power-Faktortest.

 
3. Steuerführertest:
A.charging-Steuerzustandstest,
B.charging-Verbindungssteuer-TIMING-Test,
C.control-Führer-Spannungslimit-test,
D.communications-Unterbrechungstest,
E.protection, das Kontinuitätsverlusttest erdet,
F.connections-Entdeckungssignal-Trennungstest,
G.battery-Spannungs- und Kommunikationsmitteilungsmatchtest,
H.battery-Spannung übersteigt den Ladegerätstreckentest,
Schutzfunktionsfahrzeug zu I.draw-Batterie zwei hoher zulässiger Gesamtspannungs-Fehlanpassungstest,
J.charging-Nachfrage ist größer, als Batterieparameter prüfen.

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